基于中华VFID和NFC的智能包裹制品的平衡增进率约为6.3%,这两大有名金属三维打字与印刷设备创建商的收购陈设

11月3日,斯道拉恩索包装纸板事业部的智能包装旗舰项目负责人Lauri
Huhtasalo受邀在第七届中国包装技术创新及可持续发展论坛上发表关于智能包装的主题演讲。

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2016年9月GE官方发布了对Arcam和SLM Solutions
这两大著名金属3D打印设备制造商的收购计划,这一重磅消息瞬时令3D打印行业风起云涌。就在一切尚未尘埃落定之前,GE再次宣布放弃SLM
Solutions 并转而收购另一家著名金属3D打印设备制造商Concept
Laser,这一举措再次引起了人们对GE增材制造战略布局的思考与热议。

Lauri
Huhtasalo表示,智能包装的应用正加速增长。从2012年至2016年期间,基于RFID和NFC的智能包装产品的年均增长率约为6.3%。2016年至2021年期间,增长率预期将增长两倍,达到19.1%。

标签印制行业标准起草组成立会议召开

GE作为一家制造业巨头,早在宣布这些收购计划之前就已在增材制造领域经营多年。我们知道,GE最著名的金属3D打印应用案例几乎都是在航空航天行业,例如LEAP发动机中的3D打印燃油喷嘴。然而GE的所做的工作仅仅是购买3D打印设备生产某个复杂的航空零部件吗?是否还有意义更深远的布局?本期,小编就将多年来GE在增材制造领域所做的工作分享给大家。
应用、建立增材制造中心和收购铺开GE的增材制造版图
在航空零部件生产中的应用
增材制造技术应用在GE航空航天业务中的主要优势体现在生产轻量化零部件,以及通过产品设计优化和免组装的整体式制造来提升航空零部件的性能。
3D打印的T25传感器壳体
2015年2月GE的T25传感器壳体得到了美国联邦航空局的认证,这是GE航空首个3D打印的金属零部件。2015年4月T25传感器壳体首次用在飞机发动机中,目前已被安装在超过400个GE90-94B发动机中。该零部件处于飞机发动机高压压缩机的入口处,T25
传感器负责为发动机控制系统提供压力和温度的测量数据。
3D打印技术使得GE的工程师对传感器外壳的几何形状进行优化设计和生产,使外壳能够更好地保护传感器上的电子不受具有潜在破坏性的气流和结冰的影响。GE
航空GE90/GE9X项目的负责人曾表示,通常使用铸造等传统制造方式研发这样一个零部件需要几年的时间,而3D打印技术的使用让产品开发周期缩短了一年的时间。
LEAP 发动机喷油嘴
2010年空客将GE生产的LEAP-1A发动机作为A320neo飞机的选配,LEAP发动机中带有3D打印的燃油喷嘴。2015年5月19日,A320neo飞机首飞成功。装有LEAP
发动机的A320neo 获得欧洲航空安全局的认证和美国联航空管理局(FAA)的认证。
带有3D打印燃油喷嘴的LEAP发动机目前已经获得了超过11,000个订单,每个需要19个3D打印的喷嘴,GE为了满足加工需求在Auburn,
Alabama开设专门的增材制造工厂,预计到2020年将生产10万个喷油嘴。增材制造已成为GE航空的长期战略。
GE增材制造的负责人Greg Morris
曾对3D打印的燃油喷嘴评价到,GE为开发这款3D打印喷嘴花费了数年精力,它们是应用在发动机燃烧室中的关键零部件,该零部件的成功为GE通过增材制造技术开发更多先进的零部件提供了丰富经验。
超越航空航天的应用
虽然航空航天行业是增材制造技术应用的主战场,但是增材制造技术在其他工业领域也同样能够发挥出其商业价值,这其中包括GE所经营的业务领域,例如石油和天然气业务。
2013年GE石油天然气部门在意大利佛罗伦萨工厂开设了增材制造实验室,在实验室中安装了粉末床金属3D打印和设备,用于制造叶轮机零部件和先进合金零部件。
2016年5月,GE在其位于意大利Talamona
的石油天然气工厂开设了一条增材制造零部件生产线。
该生产线的主要任务是通过以激光为基础的增材制造技术制造燃气轮机燃烧室。
GE 石油天然气部门表示,最初增材制造技术是只是为NovaLT16
燃气轮机的产品进行快速原型制造,在快速原型取得成功之后,GE
决定将该技术应用在正式的生产中,通过3D打印技术来实现优化设计的产品,并缩短零部件生产周期,提升零部件性能。
打造增材技术先进中心
2016年4月GE在美国匹兹堡附近建立了增材制造先进中心,主要作用是在GE公司内部全面推进增材制造技术的应用,CATA的前期投资金额达3千9百万美元。
CATA的理念与GE在之前投资2亿美元建立的精彩工厂的理念类似,工厂的设备和电脑相互沟通交流,共享信息,为保证质量和预防设备故障采取措施。工厂的生产线通过数字化的方式与供应商、服务商、物流系统相连接,从而优化生产。
CATA将同时服务于GE的航空、交通、电力、石油和天然气业务。
对增材制造企业的收购 2012年11月GE收购MORRIS Technologies
以及其兄弟公司Rapid Quality Manufacturing,通过这次收购GE
给市场上传达了进军增材制造市场的雄心。 Morris Technologies和RQM是GE
航空、GE能源系统和GE全球研发中心的供应商,早期商业化的应用包括生产美军军用无人机中的轻量化零部件以及一些医疗3D打印产品,除此之外,Morris是GE著名的LEAP飞机引擎3D打印燃油喷嘴的合同制造商。
2013年8月GE完成了对航空航天业务服务商Avio S.p.A的收购,
该公司是意大利领先的民用与军用航空零部件和系统的供应商。收购价格为43亿美元,不包括Avio公司的太空业务单元。Avio的航空业务之后更名为Avio
Aero,成为GE航空业务体系中的一员。 本次收购增强了GE
在机械传动系统、低压涡轮机、燃烧技术和自动化系统方面的实力。Avio Aero
是通过EMB
和粉末床金属3D打印技术制造航空零部件的领导者,尤其在3D的打印涡轮叶片方面积累大量经验,2015年12月Avio
Aero一次性购买了10台Arcam 的EBM
3D打印设备,用于涡轮叶片的生产。此外,Avio
Aero公司还研发适合增材制造的粉末材料。
小编认为,我们不难看到对这些公司的收购是GE
增强增材制造能力的一条捷径。而近期GE对Arcam 和Concept Laser
的收购计划,不仅是对GE增材制造能力的补充,还将为GE成为全球制造业的增材制造设备与材料的供应商奠定基础。
关键词:GE

智能包装是对包装交流功能的一种延伸,智能包装产品拥有射频识别和近距离通讯技术,令包装可以开口告诉我们它们到过的地方和所在的位置、里面装着什么、是不是正品、是否被开过封等。

2011年11月2日,全国印刷标准化技术委员会SAC/TC
170与中国印刷及设备器材工业协会标签印刷分会在北京联合组织召开《标签印制基本要求及检测方法》新闻出版行业标准起草组成立会议。会议由印工协会标签分会杨靖华名誉理事长主持,印工协秘书长陆长安、印工协标签分会名誉理事长谭俊峤到会致辞。SAC/TC
170秘书长李安讲话并对标准的制定提出具体要求。来自中国印刷及设备器材工业协会标签印刷分会、中山富洲胶粘制品有限公司、北京凌云光视数字图像技术有限公司、上海紫光机械有限公司、西安西正印刷有限公司、上海正伟印刷有限公司、上海紫泉标签有限公司、潍坊东航印刷科技股份有限公司、中国铁道出版社印刷厂、深圳正鑫源实业有限公司、北方嘉科印务股份有限公司的专家和技术人员参加了会议。

在11月4日的活动中,斯道拉恩索的Ensocard纸板在德国新概念茶包上的全新应用荣获2016智造包装大奖。来自斯道拉恩索芬兰IMATra工厂的Ensocard品牌纸板是一种未涂布的漂白纸板,它用纸质的茶匙取代传统塑料或木茶匙,这柄绿色茶匙将可再生原材料与个性化印刷结合在一起,带来了全新的现代饮茶方式。由于纸板、油墨和滤纸可直接与食品接触,茶包也需要通过热水萃取,因此这些材料都经历了最严格的测试,在安全性上做到了无可挑剔。

会议经讨论将标准名称修改确定为《印刷技术 标签质量要求及检验方法
第1部分:不干胶》。会议就组建《印刷技术 标签质量要求及检验方法
第1部分:不干胶》行业标准起草组的相关事宜进行了研究。探讨了标签行业标准起草的主要内容和框架,确定CY/T
XX《印刷技术
标签质量要求及检验方法》为多部分标准,共分为6部分。会议确定了参加标签行业标准起草的单位和起草组名单,推荐了主要执笔的专家,确定在2011年12月底前完成标签行业标准草案,预计在2012年2月底召开标签行业标准起草组第1次工作会议

斯道拉恩索集团是一家在全球市场领先的供应商,为包装、生物质材料、木制结构和纸张等行业提供可再生解决方案。集团在全球逾35个国家拥有约26000名员工,2015年销售额达100亿欧元。

《绿色原辅材料产品目录》∣纸张

斯道拉恩索北海工厂于今年5月投产,产能为45万吨,主要产品为液体包装纸板、社会白卡、涂布牛卡、餐饮食品包装纸板及烟卡等高档纸板产品。

近期,一则新闻报道刷爆微信朋友圈,《书籍竟是环境污染源?…

注:内容整理自扬子晚报

发改委出手纸价乱象再追踪:富阳

关键词:斯道拉恩智能包装

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